??? 在10月中旬召開的第17屆國際醇燃料會議上，中國工程院院士倪維斗指出，除了加快核電和可再生能源的發(fā)展之外，中國解決能源問題的根本出路是實現(xiàn)煤炭的現(xiàn)代化利用，即從直接燃燒發(fā)展到多聯(lián)產(chǎn)。他認(rèn)為，多聯(lián)產(chǎn)對于中國乃至世界都具有非常重要的意義。

多聯(lián)產(chǎn)可提高能源利用效率

倪維斗院士認(rèn)為，解決中國的燃料問題最終還是要靠煤基替代燃料。他指出，生物柴油和玉米等纖維素合成的乙醇只能解決——小部分液體燃料的短缺問題；而實現(xiàn)從可再生能源制氫的“氫經(jīng)濟(jì)”也還有很長的路要走。所以，液體燃料短缺的大規(guī)模緩解只能通過煤基替代燃料來實現(xiàn)。

倪維斗分析說，如果不進(jìn)行煤氣化多聯(lián)產(chǎn)，在目前的基準(zhǔn)技術(shù)情景下，到2050年為滿足一次能源的消費(fèi)，必須大量進(jìn)口石油和天然氣。而如果在先進(jìn)技術(shù)情景下，進(jìn)行煤氣化多聯(lián)產(chǎn)，不需要多增加成本就能提供同樣甚至更多的一次能源。同時，可降低石油和天然氣的進(jìn)口，其進(jìn)口量將被限制在石油和天然氣消耗總量的30%左右。

多聯(lián)產(chǎn)是二氧化碳減排方向

倪維斗指出，預(yù)計到2050年，煤炭消費(fèi)將占我國能源消費(fèi)總量的50%-60%。屆時，燃煤產(chǎn)生的二：氧化碳將占我國二氧化碳排放總量的70%-75%。同時，煤炭將主要用于發(fā)電，電煤所占的比重會從現(xiàn)在的45%-50%增加到80%，這也就意味著燃煤電廠排放的二氧化碳將占二氧化碳排放總量的60%以上。解決二氧化碳導(dǎo)致的氣候變暖是當(dāng)前最為重要、最為緊迫的大事。

倪維斗表示，按照目前的技術(shù)，要從燃煤電廠的尾氣中捕捉二氧化碳，不僅投資巨大，而且耗能巨大。而如果實現(xiàn)煤氣化多聯(lián)產(chǎn)，二氧化碳的壓力會達(dá)到幾十個大氣壓，濃度也會高出好幾倍，脫碳就比較容易，而燃煤電廠的發(fā)電效率僅降低5-6個百分點，甚至還可以更低。可見，從多聯(lián)產(chǎn)中捕捉二氧化碳是我國二氧化碳減排的切人點，也是戰(zhàn)略方向。政府推動多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)研發(fā)

倪維斗指出，多聯(lián)產(chǎn)作為發(fā)展?jié)崈裘杭夹g(shù)的戰(zhàn)略方向，已被列入國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，科技部也將以煤氣化為基礎(chǔ)的多聯(lián)產(chǎn)示范工程列為國家“863”重點項目。對此，國家計劃投入的預(yù)算資金為3,5億元，企業(yè)投資將達(dá)到300億元。

目前，我國已經(jīng)確立了多聯(lián)產(chǎn)方面的9個關(guān)鍵技術(shù)研究項目，此外，還初步計劃建立7種類型的多聯(lián)產(chǎn)示范工程，例如IGCC(整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng))連同小規(guī)模化工生產(chǎn)，或者甲醇生產(chǎn)連同小規(guī)模發(fā)電。至于各地采取哪種多聯(lián)產(chǎn)類型，最終將由市場需求來決定。倪維斗表示，“很明顯，多聯(lián)產(chǎn)工程已搭上國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車，并在5年內(nèi)會取得顯著進(jìn)展。”