水泥人網(wǎng)訊：據(jù)水泥人網(wǎng)了解，隨著城市交通壓力越來(lái)越大，越來(lái)越多的地方政府有強(qiáng)烈投資建設(shè)地鐵的沖動(dòng)。截止到目前，已經(jīng)有31個(gè)城市軌道交通規(guī)劃獲得批準(zhǔn)，“十二五”城市軌道交通投資會(huì)超過(guò)1萬(wàn)億元。專家表示，需謹(jǐn)防城市軌道交通建設(shè)出現(xiàn)大躍進(jìn)，謹(jǐn)防一窩蜂的建設(shè)地鐵，城市應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況發(fā)展適合自身的軌道交通。

據(jù)了解，到2010年底，中國(guó)已有36座城市向國(guó)家主管部門上報(bào)了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，其中有28座城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃得到政府批準(zhǔn)，共規(guī)劃線路90多條，總里程約2700公里，總投資超過(guò)10720億元。

地鐵的建設(shè)，將會(huì)拉動(dòng)眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。大體來(lái)算，軌道交通每投入1億元將可以拉動(dòng)2億-2.5億元相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中裝備制造、工程基建、鋼鐵、水泥、施工、制造等等產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)都將受益。

粗略估算，1萬(wàn)億元地鐵投入將帶動(dòng)1.5億噸的水泥需求，以此計(jì)算，巨額地鐵投資計(jì)劃意味著未來(lái)幾年內(nèi)將新增水泥需求上億噸。“這還不包括因地鐵而在其周邊修建起的房地產(chǎn)和公路等基礎(chǔ)交通設(shè)施。”由此可見，地鐵的建設(shè)，對(duì)水泥市場(chǎng)的帶動(dòng)將是巨大的。

除此之外，地鐵的建設(shè)，還會(huì)帶動(dòng)水泥行業(yè)相關(guān)的下游水泥制品的迅猛發(fā)展。例如，修地鐵的必需品-支撐地鐵隧道的“水泥預(yù)制板”，又叫盾構(gòu)管片。據(jù)水泥人網(wǎng)了解，造這些管片所需要的水泥，是建設(shè)高樓大廈所用水泥的兩倍多。

地鐵的建設(shè)，對(duì)于水泥企業(yè)來(lái)說(shuō)，又是一大機(jī)遇，在我國(guó)部分地區(qū)水泥產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的情況下，與地鐵建設(shè)，能為水泥企業(yè)提供平均、穩(wěn)定的水泥出貨量，有利于水泥企業(yè)安排生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率，并且合同執(zhí)行力度強(qiáng)。