多方最新回應(yīng)
事件發(fā)生后，西藏航空發(fā)布情況通報(bào)稱(chēng)，機(jī)上113名旅客和9名機(jī)組人員全部安全撤離，受傷旅客均為輕傷，送往醫(yī)院救治。西藏航空第一時(shí)間啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急預(yù)案，全力做好應(yīng)對(duì)和善后工作。
10時(shí)許，重慶機(jī)場(chǎng)官方微博通報(bào)：2022年5月12日08：09，西藏航空TV9833航班(重慶至林芝)在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)偏出跑道，航空器機(jī)頭左側(cè)起火。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，公安、消防、醫(yī)療等應(yīng)急救援力量迅速趕往事發(fā)地處置特情，全力保障機(jī)上人員生命安全。
11：03，中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局網(wǎng)站消息，根據(jù)機(jī)組反映，飛機(jī)在起飛過(guò)程中出現(xiàn)異常，按程序中斷起飛，偏出跑道后發(fā)動(dòng)機(jī)擦地起火，目前已撲滅。在撤離過(guò)程中，有36人擦傷扭傷，已及時(shí)送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院檢查。
專(zhuān)家分析事故原因或指向機(jī)械故障
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授郭慶在接受采訪(fǎng)時(shí)分析稱(chēng)，飛機(jī)沖出跑道起火的原因非常多，一般情況下當(dāng)值飛行員了解的情況對(duì)事故原因調(diào)查有著非常重要的意義。
郭慶說(shuō)，首先要看是飛行員主觀取消本次起飛，還是因飛機(jī)本身故障沖出跑道。
如果是飛機(jī)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)或雙臺(tái)故障，或者襟翼、副翼等部件發(fā)生故障，飛行員在發(fā)現(xiàn)故障緊急制動(dòng)后導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道是一種情況;也有可能是起落架折斷或輪胎故障導(dǎo)致，只有了解到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的視頻、黑匣子中提取的數(shù)據(jù)，或聽(tīng)取飛行員介紹情況以及塔臺(tái)分析等信息后，才能有較為準(zhǔn)確判斷。
據(jù)了解，該次涉事飛機(jī)型號(hào)為空中客車(chē)A319-115。據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)2021年發(fā)布消息顯示，為了適應(yīng)高原起降環(huán)境，西藏航空的空客A319-115飛機(jī)采用了增大推力的CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)，推力高達(dá)到2.7萬(wàn)磅，而一般的空客A319飛機(jī)推力只需2.4萬(wàn)磅左右。A319-115也因此被稱(chēng)為“高原雄鷹”，西藏航空擁有20余架A319。