日前，吉林省雙遼市天茂水泥發布《關于冬儲水泥的通知》稱，為感謝老客戶對公司的大力支持，讓利給老用戶，方便各用戶做好2023年水泥使用計劃，特制定2023年水泥冬儲政策。

　　32.5散裝水泥出廠價280元/噸，袋裝水泥300元/噸;42.5散裝水泥出廠價320元/噸，袋裝340元/噸;承兌匯票每噸加10元。提貨期限為2023年7月31日前提完，逾期部分按當期市場價格執行。交款時間截止2022年12月25日，逾期不辦理。

　　冬儲水泥鎖定市場，促銷大招直指2023年

　　目前屬于東北區域的淡季，吉林市場域流通領域P.O42.5散裝水泥報價在370-380元/噸，主要品牌水泥出廠報價在330-350元/噸。

　　相關市場人士表示，天茂水泥冬儲320元/噸的報價相對而言并不算“低價”。以其核心市場長春市為例，320元/噸出廠加上運費后到位價也在350元/噸以上了。本土銷售或有一定的銷量，若說抵抗外來低價水泥，尤其是來自遼寧區域的低價水泥，320元/噸是沒有競爭力的，而且2023年的市場預判難度相對較大，這個價格不會有太大銷量。

　　據市場反饋，天茂水泥冬儲42.5散裝水泥320元/噸并不針對所有客戶，對重點客戶執行的冬儲價格多在300元/噸以下。針對不同客戶，不同訂單量報價各不相同，尤其是針對現金支付客戶，優惠力度相對較大。

　　不得不說這中間“套路”滿滿，正應了銷售圈的那句俗語——“自古真情留不住，唯有套路得人心。”這句話用在水泥營銷上也是非常有道理的，尤其是在水泥需求量不大，需要大力促銷的時候。

　　據了解，如上述企業的發布“冬儲水泥”政策由來已久，本質上是一種“預收款”促銷，不同的區域對這種模式的叫法也不同“預售款、大票、冬儲票、水泥期貨、探頭糧”等。

　　企業采用上述促銷方式，目的多為緩解企業資金壓力、穩定大客戶資源以及在上調價格時防止同行企業趁機進入市場。比較有特點的是西北、東北區域，因冬季天氣寒冷下游工地施工受限，水泥銷售淡季時，企業往往采用“冬儲”的概念，提前低價銷售明年的指標以回籠資金。且多根據訂單體量確定銷售價格，并且承諾冬儲票下一年漲價不跟漲，降價可跟降，始終和市場價格保持一定差價，讓利大客戶。

　　這些促銷方式存在即為合理，無可厚非。但是對市場價格維穩的沖擊還是比較大的，需要同行之間有較大容忍度，否則會成為市場競爭的導火索。這也是之前海螺牽頭成立東北辦時重點強調過要取消“大票”的原因之一。

　　據水泥人網了解，近來在海螺水泥的核心銷售市場長三角區域，主要品牌企業也正在為促銷量而“放大招”。

長三角多省水泥價格恢復乏力，引發周圍省份價格下行

　　進入12月，長三角蘇南市場主要品牌企業陸續通知下調水泥價格。先是金峰水泥12月5日通知下調水泥價格20元/噸，海螺水泥跟進上海區域下調15元/噸。12月6日南通海螺、楊灣海螺、磊達水泥通知下調20元/噸。調價后實際執行報價海螺水泥310-330元/噸，金峰水泥300-310元/噸。12月7日盤景水泥通知P.O42.5散裝出庫裝船280元/噸……

　　海螺、金峰、磊達、盤景等品牌水泥陸續跟進“競低”，不僅帶動同區域其他企業陸續跟進下調，一家更比一家價格低。同時，也引發周邊浙江、安徽、山東、河南、湖北等市場水泥降價。

　　相關市場分析人士表示，品牌水泥“市場份額”是第一位的，如海螺、紅獅等低成本龍頭企業，降價也有利潤，而其他企業可能就要虧本賺呟喝了。前期，扛不住這種“蘿卜蹲”式降價促銷的企業多選擇了暫停銷售關門歇業，而余下的企業仍在“蘿卜蹲”。存量市場下，長三角區域水泥促銷多以價格“競低” 為主。

　　競低、大票、返利等促銷大招，不僅僅只在淡季，也不僅僅只在北方區域，即使是在傳統旺季，水泥價格上行時也有。

　　一經銷商對水泥人網表示，水泥廠賣水泥，由于下游需求固定那么多，水泥廠在放貨、裝車的時候，人為放慢放貨速度，讓拉水泥的車隊慢慢排起長隊，人為制造繁榮、搶購的“假象”。

　　另一經銷商表示，漲價函滿天飛，水泥車集體排隊。其實這是水泥企業的實施的“障眼法”，大家都能看到下游市場的低迷，卻很難看明白水泥企業的促銷大招。

　　“有幾次發消息說全品種漲價，落實時只是包裝水泥象征性地漲了10元/噸”貨運車輛，一發函就排隊，一執行就消失。上述經銷商對水泥人網表示。

　　經銷商收到漲價消息便“通電全域”，以至于漲價成了促銷前奏。在下游需求量未見大幅增加的情形下，水泥企業與經銷商聯袂表演的“雙簧” 達到短期促銷的目的，對緩解水泥庫存壓力起到了一定的作用。

　　某水泥企業銷售經理對水泥人網表示：市場需求下行，銷量和市場份額成了各企業追求的目標，在競爭壓力下企業舍小利而爭大市場，即使是稍有虧損也在所不惜。目前這個行情下，難免虧損，重點是2023年的市場中還有幾家可與匹敵?